Przekaźniki kontroli faz

Czujnik zaniku fazy przeznaczony jest do zabezpieczenia silnika elektrycznego zasilanego z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami, grożącymi zniszczeniem silnika.

Ze stałym progiem asymetrii napięciowej zadziałania 
Styk 1NO

Ze stałym progiem asymetrii napięciowej zadziałania.
Styk 1 x NO/NC.

Czujnik zaniku fazy przeznaczony do zabezpieczenia silnika  elektrycznego zasilanego z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami, grożącymi zniszczeniem silnika.

Czujnik kolejności i zaniku faz CKF-BR przeznaczony jest do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami,co grozi zniszczeniem silnika. Przekaźniki kolejności i zaniku fazy wykrywają również niepoprawną kolejność faz zasilania, uniemożliwiając tym samym wirowanie silnika w nieprawidłowym kierunku.

Czujnik kolejności i zaniku fazy CKF-B - Opis produktu:

Czujnik kolejności i zaniku faz przeznaczony jest do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej, gdy zanika napięcie w co najmniej jednej fazie lub występuje asymetria napięć między fazami, co grozi zniszczeniem silnika. Czujnik kolejności i zaniku faz zabezpiecza też kierunek obrotów silnika w przypadku zmiany faz przed czujnikiem.

Czujnik kolejności i zaniku faz CKF-BR przeznaczony jest do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami,co grozi zniszczeniem silnika. Przekaźniki kolejności i zaniku fazy wykrywają również niepoprawną kolejność faz zasilania, uniemożliwiając tym samym wirowanie silnika w nieprawidłowym kierunku.

Czujnik kolejności i zaniku fazy CKF-316 - Opis produktu:

Czujnik kolejności i zaniku faz przeznaczony jest do zabezpieczania silników elektrycznych zasilanych z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami, które grożą zniszczeniem silnika. Zabezpiecza też kierunek obrotów silnika w przypadku zmiany faz przed czujnikiem.